Kenwood DNX 520 VBT Moniceiver mit All-In-One Navigationssystem, Gut aber nicht Perfekt

Da vw nur optisch simple radios anbietet, kaufte ich für meinen neuen polo dieses. Zum anschließen war noch ein extra adapter kabel ( quadlock auf iso ) notwendig, welches ich aber kostenlos dazu bekam. Der teure can bus adapter ist nicht zwingend notwendig, allerdings läuft mein radio so nur mit dauerstrom. Finde ich so aber auch besser. Das radio hat alle möglichen anschlüsse und spielte bis jetzt auch jede cd oder dvd ab, auch die kopierten. Es brauch aber etwa 20 sec bis es nach dem anschalten funtionsbereit ist. Das display ist auch bei viel sonne noch gut lesbar und hat sehr viele einstellmöglichkeiten. Die menüführung ist komplizierter als nötig, aber nach ein par versuchen findet man alles schnell, auch ohne bedienanleitung.

Warum eigentlich ein anderes?. Nachdem ich mich lange mit dem radio dance im skoda fabia und der mobilen navigation inkl. Freisprecheinrichtung arrangiert hatte, reifte dann doch der entschluss, das fahrzeug etwas aufzuwerten”. Zuerst überlegte ich, ein amundsen oder ein columbus einzubauen. Columbus scheiterte an der kompatibilität des cnabus, amundsen bot denn doch nicht das, was ich wollte. Danach sprang mir das zenec nc 2010 ins auge, hatte, nachdem mir der freundliche exclusiv-fachhändler auch bestätigte, dass es einzubauen wäre, auch einen termin. Beim einbau bekam der fachmann das gerät nicht ans laufen und erfuhr nach einigen verzweifelten versuchen, dass das zenec nc 2010 nicht für skoda fabia geeignet wäre, da zenec die canbus version nicht unterstützt. Frustriert wollte ich schon aufgeben, als ich von einem bekannten hifi fachmann den tipp bekam, mir mal das kenwood dnx 520vbt anzuschauen. Gesagt, getan, bestellt, einbauen lassen. Es ist genau das, was des vaters sohn immer schon haben wollte:booten der anlage (komisch, kannte ich bisher immer nur vom pc) innerhalb von ca.

Hier sind die Spezifikationen für die Kenwood DNX 520 VBT Moniceiver mit All-In-One Navigationssystem:

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  • Hochauflösender 7 Zoll (17,7 cm) Touch Screen-Monitor mit integriertem Navigationssystem und BT-Freisprecheinrichtung – speziell für VW, Seat, Skoda Fahrzeuge
  • Int. Navigationssystem mit “City Navigator Europe NT 2010” Kartendaten / TMC – auf TMC Pro upgradefähig / Updates und zusätzliche POIs über microSD-Karte
  • Interaktives Touch Panel, Multifunktionsdrehregler / iPod-Steuerung über opt. Adapter / USB-Anschluss / Front AV-Eingang / Separater Anschluss für Rückfahrkamera
  • 3 Vorverstärkerausgänge / MOS FET Endstufe mit max. Ausgangsleistung: 4 x 50 Watt / Anschluss für Lenkradfernbedienungsadapter CAW-VW2150 / Vorbereitet für IR-Fernbedienung
  • Lieferumfang: All-In-One-Navigationssystem, Einbaurahmen, Ausbauwerkzeuge, Anschlusskabel, Bedienungsanleitung

Kommentare von Käufern :

  • warum eigentlich ein anderes?
  • Gut aber nicht Perfekt

Besten Kenwood DNX 520 VBT Moniceiver mit All-In-One Navigationssystem (17,7 cm / 7 Zoll Doppel-DIN Monitor, DVD Player, DivX-zertifiziert, USB) schwarz

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NavGear PX-4663-904 PDA, Top Navi – so günstig bekommt man Premiumfunktionen nirgends

Ja es gehthabe den trucknavigator rs-50-3d ganz europa von pearlhabe es vor 2 tagen gekauft und bin zufrieden damit und mit den streckenverlauf auch genauso. Habe schon in nl,b und frankreich damit fahren können und läuft superton ist sehr laut bei meinem navi und die anzeigen gut zu erkennen. Was ist ich negativ finde ist man kann die karte (micro) nicht “kopieren” als sicherung und dasist schade oder großer mist. Nun noch was negatives der tmc hat in frankreich probleme und da habe ich bei pearl eine emailgeschikt und promt antwort erhalten, man wir sich darum kümmern. Jetzt geht es zur zeit hin und heraber man tut was. Mein zweites von navigon 7310 hat auch probleme aber da wird man alleine gelassen (siehe foren).

Top navi – so günstig bekommt man premiumfunktionen nirgends. Leider stelle ich fest das der rezessionist mit der negativbewertung in keinen punkt mit meinen eindruck übereinstimmt, teilweise unerklärliches (10min kein gps signal) als auch unkenntnisse über die funktionen und bedienfehler sind da deutlich rauslesbar, 1 tag testen reicht nunmal nicht aus, wenn man sich an an neues system gewöhnen möchte. Für mich steht fest, seit tomtom bin ich geheilt, habe einige geräte getestet und meine einen navgear sowie den geräten von navigon kann kein anderer hersteller das wasser reichen. Jedoch ist navgear um längen günstigerzu den pluspunkten:+ schneller gps-empfänger(kaltstart unter 30sek, warmstart ca 10sek)+ sehr beliebte navigationssoftware (i go 8)+ übersichtliche 3d ansichten mit 3d gebäuden und sehenswürdigkeiten+ schnelle routenberechnung+ tmc mit intelligenter stauprognose (umleitungsart frei wählbar)+ 3d landschaften, 2d navigation (automatisches umschalten frei konfigurierbar)+ boardcomputer (geschwindigkeit, höhenmeter, routeninfos u. )+ alles individuell konfigurierbar und den eigenen bedürfnissen anpassbar+ wirklich wichtige routeninfos werden benannt(straßennamen, spuren, ausfahrten), unwichtige in kurzform (in 100m links abbiegen)+ schlank, handlich, edles designnatürlich ist nicht alles gold was glänzt, aber jedes gerät hat seine mankosminuspunkte:- etwas spiegelnder display (durch abneigen sind reflexionen aber umgehbar)- akkuleistung (das navi kann viel und hat nen schnellen prozessor der frisst leider auch mehr strom, daher auf langen fahrten das autoladekabel nicht vergessen)- kein downloadkartenupdate (nur über poi. De auf neuer sd-karte)für mich überwiegen die vorteile bei weitem, besonders weil die minuspunkte auch bei den teuren naviherstellern und ihren premiummodellen zu finden sind. Wer wert auf viele funtionen, und ein navi das einen nicht in gefahren lotst setzt der kann hier bedekenlos zugreifen.

Im großen und ganzen zufrieden,probleme bis jetzt mit dem aufspielen der poi-blitzer,bluetooth erkennt motorola handy nicht,bei sony-ericson funktioniert es. Hätte mir mehr codecs für den media bzw. Tmc funktioniert sehr gut sowie die zielgenauigkeit. Sehr handlich und viel zusätlichem zubeör(bei pearl). Sehr schlecht,kein karten update. Zusatz karte kostet mindestens die hälfte vom navipreis. Liest außerdem nur fbl dateien. Und mit etwas pech bekommt man nur die deutschland-karte anstatt a-ch+hse. Hier sind die Spezifikationen für die NavGear PX-4663-904 PDA:

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  • 12,7 cm (5 Zoll) TFT-Touchscreen
  • “Real 3D”-Kartenmaterial für Deutschland, Österreich, die Schweiz und Hauptstraßen Europas auf SD-Karte
  • 460.000 POI; TMC-Receiver ; Bluetooth-Freisprecher ; FM-Transmitter mit MP3-Wiedergabe
  • Premium-Funktionen: 3D-Citymodels & 3D-Landschaften, Stauprognose, Gefahrenwarner, Text to Speech, Signposts, Speed-Limits, Spur-Assisten, Smart Zoom, Fahrtcomputer, Routeninfos, Hausnummernanzeige
  • Datei-Formate: MP3/WMA/WAV/AVI/WMV/JPG/TXT ; Maße: 136x87x13mm ;Inkl. Kartenmaterial auf SD, Halterung, 12V- & 230V-Netzteil, USB-Kabel u.a.

Kommentare von Käufern :

  • Top Navi – so günstig bekommt man Premiumfunktionen nirgends
  • mit Truck gekauft

Besten NavGear PX-4663-904 PDA (12,7 cm (5 Zoll) Touchscreen, TMC, Europa-West+Ost, Bluetooth) schwarz

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Navman N20 West-Europa Navigationssystem inklusive TMC Version – Super Navi, leider “etwas betagte” Karten

Exzellentes preis/leistungs-verhältnis. Anfangs skeptisch habe ich das navman n20 aufgrund des günstigen preises und der online-demo auf den herstellerseiten gekauft. Andere navigationssysteme in diesem preissegment haben meistens ‘nur’ die karten deutschland/Österreich/schweiz ( dach ) installiert und zudem kein tmc modul integriert/mitgeliefert. Bei diesem navman n20-bundle handelt es sich um den standard navman n20 inklusive europa-kartenmaterial auf 3 cds und dem tmc-zusatzmodul. Auf einer zusätzlichen cd befindet sich die smartst desktop 2006 se -software, welche zur installation weiterer karten ( europa ) genutzt werden kann. Zum auslieferungszeitpunkt waren noch 100mb interner speicher frei ( zumindest, wenn man der software trauen kann ). Die synchronisation erfolgt über usb via activesync. Ein update der smartst desktop se 2006-software sollte durchgeführt werden, danach kann auch der navman n20 aktualisiert werden. Eine Änderungsliste hier aufzuführen macht ja wenig sinn, da neuere geräte vielleicht schon die neue software einsetzen. Gesagt sei nur, daß das update ohne probleme erfolgte.

Kurzum, ich hatte vorher ein becker 350€ gerät, das mit dem navman n 20 nicht mithalten kann. Ein top gerät dass mich noch nie im stich gelassen hat. Bei becker musste ich schonmal 5 minuten warten, bis die route losgehen konnte, manchmal hat das becker gerät total gesponnen und mir nur noch befehle an den kopf geschmissen und mich verkehrtrum in einbahnstrassen gelotst, dass passiert mir hier nicht, bisher konnte ich mich auf navman immer verlassen. 30000km im jahr) und muss sagen das gerät ist immer ein zuverlässiger begleiter .

  • Exzellentes Preis/Leistungs-Verhältnis
  • Super Navi, leider “etwas betagte” Karten
  • Günstig muss nicht immer schlecht sein!
  • Navman N20 West-Europa
  • Viele Einstellungs Optionen, zuverlässiger Navigator

Günstig muss nicht immer schlecht sein. Hallo,ich war wirklich positiv überrascht vom diesem gerät. Preis-leistung topperfekt für autogas fahrer, kinderleicht alle lpg tankstellen als poi’s zu importieren. Gerät ist wirklich weiter zu empfehlen, wo bekommt man sonst für ca. 128€ ein navi mit tmc und europa kartenmaterial?. Ok, das kartenmaterial ist nicht das aktuellste, aber für den normalen bedarf aktuell genug – zumindest für menschen bei denen der orientierungssinn noch nicht ganz verkümmert ist 😉 ps: kleiner tipp, wenn man die karten über die beigelegte software updated kostet es nur 59€ plus versand statt normal 149€. Bei diesem preis kann man nicht meckern.

Viele einstellungs optionen, zuverlässiger navigator. Haben dieses navi einst gekauft, weil es einen super preis hatte. Und tatsächlich bietet es viele einstellungsoptionen für deutschland ein zuverlässiger navigator.

Merkmal der Navman N20 West-Europa Navigationssystem inklusive TMC Version (Bundle)

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  • Jetzt preisgünstig im Bundle: Das revolutionäre Navigationssystem N20 inklusive TMC-Modul T1
  • Kompatibilität mit NavPix: Laden Sie NavPix-Bilder herunter, und verwenden Sie diese zur Navigation
  • Tasten zum Auffinden der nächsten Tankstelle und des nächsten Parkplatzes.. Großer 3,5-Zoll-Farb-Touchscreen (89 mm).
  • Vorinstallierte Straßenkarte Ihrer Region, Straßenkarten von West-Europa auf CD
  • Liefermfang: Gerät, vorinstallierte Straßenkarte Ihrer Region, Karten West-Europa auf CD, Saugnapfhalterung, TMC-Modul T1

Im wesentlichen sind die bisherigen rezensionen zutreffend. Das gerät kennt omas klein häuschen nicht, obwohl das seit 15 jahren steht und führt dich auch über über feldwege. Aber in einen solchen muß ich ja nicht fahren, dann berechnet das gerät schon die neue route. Schwerer wiegt für mich die sehr unübersichtliche homepage von navman, man hat das gefühl, die leute halten deutschland für einen teil von schweden, nachdem als link neben dem deutschen auch die schwedische technische beratung angegeben ist. Allerdings wird in beiden fällen mitgeteilt, die seite existiere nicht. Viel schwerer wiegt noch, daß als kartenupdate nicht nicht a,ch und d zur verfügung steht, sondern nur osteuropa und westeuropa einzeln, zum stolzen preis von je 149,00 euro. Informativer für kartenupdates ist die seite von tele-atlas, der preis ist der gleiche. Außerdem steht tele-atlas soweit ich weiß vor der Übernahme. Ob dann navman noch unterstützt wird, stünde dann in den sternen.

Super navi, leider “etwas betagte” karten. Habe vor einigen wochen den navman n20 bestellt. Muß echt sagen,das teil funktionierte wie ein uhrwerk. Positiv:-sehr übersichtliches menü-die tasten am navi (laut-leise,nächsten tankstellen u. Parkplätze,ansichtenwechsel),dadurch sehr einfach bedienbar-gute halterung-tasche ist im lieferumfangnegativ:-schon “etwas betagte” karten, hersteller müßte ein kostenloses karten- update anbieten (gibts erst ca. Jan/08 gegen gebühr)schade-leider nur kartenmaterial zu d,a,ch + westeuropa-kein 220v-ladegerät im lieferumfangwenn das kartenmaterial aktueller und umfangreicher gewesen wär,hätte ich mich für dieses navi entschieden. So habe ich mir dann doch den medion p4210 gekauft und nicht bereut. Besten Navman N20 West-Europa Navigationssystem inklusive TMC Version (Bundle) Einkaufsführer

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Alpine INA-W910R, Das Navi ist von der Performance verbesserungswürdig

Das navi ist von der performance verbesserungswürdig. In meinem suzuki swift sport hatte ich ein auf grund der sonderausstattung “rock am ring” ein multimediagerät von clarion eingebaut, dass baugleich mit dem max973hd, welches einen listenpreis von 1999 € hat, ist. Jedoch war ich mit dem gerät nicht zufrieden, zum einen funktionierte bereits nach 1 monat die automatische lautstärkeanpassung nicht mehr (und das wiederholte sich bei den darauffolgenden 2 austauschgeräten, ursache bis heute nicht geklärt), zum anderen war ich vom klang her nicht so begeistert, der bass kam doch recht verzerrt rüber, was die boxen recht schnell mit krächzen quittierten, selbst bei niedrig eingestelltem pegel. Da ich in meinem vorgängerautos schon seit über 6 jahren ein alpine verbaut habe, dass ich auch immer wieder in die autos mitgenommen habe und mit dem ich sehr sehr zufrieden bin (wird immer noch in meinem 2. Auto betrieben), entschloss ich mich daher, für das clarion einen adäquaten ersatz zu besorgen. Meine wahl fiel auf das alpine ina-w910r. Ausstattung:die ausstattung ist unschlagbar, es hat zwar im gegensatz zum clarion keine festplatte verbaut, aber darauf kann man verzichten, da man an das alpine ohne weiteres eine 2. 5zoll usb-festplatte anschliessen kann. Was alles in dem gerät drin ist, entnehmt am besten der artikelbeschreibung, das würde den rahmen der rezension sprengen. Was aber zu erwähnen ist, das radio besitzt bereits eine integrierte bluetoothfunktionalität, die beim clarion noch für viel geld (ca.

Und das soll ein testsieger sein???. Ich besitze das navi jetzt drei jahre und mittlerweile überlege ich ob es nicht sinnvoll wäre ein backupnavi aufs smartphone zu laden. Alles io – es ist ja auch alles halbwegs genormt. Außer das im focus etwas wenig platz für die gefühlten 100km kabel ist. Was seltsam ist ->das gerät schält sich regelmäßig alle 45 minuten aus. Wenn es gut läuft schält es sich selbst wieder ein – oder auch nicht. Zu warm wird das gerät nicht da es sich manuell sofort wieder einschalten lässt und der fehler egal bei welchen temperaturen auftritt. Ebenso ist das update der karten schlichtweg eine unverschämtheit. Ich habe am anfang versucht ein update aufzuspielen – da ich nicht alle karten haben wollte (wer braucht schon russland etc.

Vor dem ina w910 r hatte ich das einfachere gerät von alpine, das ine-900. Ich hätte es nicht gedacht aber das ina jetzt jeden cent preis unterschied wert. Besserer klang, schnellere navi, bessere kartendarstellung, schlauere bedienung und ein deutlich schöneres interface. Aber auch die eingebaute bluetooth fse erfüllt ihren zweck deutlich besser. Man kann sie so laut machen, dass man seinen gesprächspartner versteht. Der einbau ist, wenn man schon einmal eine navi eingebaut hat und weiß worauf man achten muss, schnell gemacht und unkompliziert. Insgesamt ein gutes gerät und im vergleich mit kennwood, pioneer, jvc das mit abstand ausgereifteste.

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“Erfahrungsbericht Alpine INA-W910R – 2-DIN Navi, Das Navi ist von der Performance verbesserungswürdig, Ich würde es wieder kaufen, und das soll ein Testsieger sein???”

Ich würde es wieder kaufen. Nachdem ich einige tests über das gerät gelesen habe, auch die widersprüchlichen kundenrezensionen, habe ich das gerät bei einem preis von 899. -€ gekauft, um es in mein bmw e88 cabrio einzubauen. Über diverse foren habe ich mich bezüglich des einbaus und der notwendigen umbauarbeiten am fahrzeug schlau gemacht. Es folgten die bestellung bei janus-design für die signalgongs, mfl, pdc und start – stop automatik, dazu die janus blende. Um es kurz zu machen: bis zur völligen fertigstellung habe ich über zwei wochen gebraucht, was aber nicht am gerät lag. Bei fertigstellung habe ich dank fehllieferung zweimal das mfl-interface getauscht, die start-stopautomatik von janus durch eine andere ersetzt, die janusblende gegen die von avc gewechselt. Das alles war tatsächlich kein spaß aber jetzt funktioniert das gerät tatsächlich wie es auch in tests beschrieben wird. Radioempfang super, besser als das werksradio (professional), dvd-wiedergabe auch an die kopfstützenmonitore in einwandfreier qualität, ipod-steuerung funktioniert mit suche hervorragend, das über bluetooth angeschlossene iphone funktioniert über siris sprachsteuerung perfekt. Auch die navigationseinheit läuft ohne probleme und zwar deutlich schneller als das vorher verwendete garmin nüvi (bmw portable plus).

Erfahrungsbericht alpine ina-w910r – 2-din navi. Hallo,im gegensatz zu meinen beiden vorrednern komme ich zu einem ganz anderen ergabnis und kann dem alpine ina-w910r ein herrvorragends zeugnis ausstellen. Nachfolgend meine eindrücke zum alpine ina-w910r (gerätepreis 1. Die technischen daten und viele weitere infos können auf der jeweiligen homepage nachgelesen werden. Von mir gibt es einen kleinen erfahrungsbericht aus der praxis der eindrücke wiedergibt, die man im laden so nicht erlangen kann. Booten des gerätes (also der zeitraum vom einschalten bis zur möglichen anwendung):das alpine bootet in knappen 8s. Nach dieser zeit ist das radiogerät und die rückfahrkamera 100% einsatzbereit. Das heißt, nach dem anlegen des gurtes stehen sofort alle wesentlich funktionen zur verfügung. Booten des navis:das alpine-navi bootet nach einem kompletten neustart, also wenn das fahrzeug über nacht gestanden ist, in ca. Alpine INA-W910R, 2 DIN Navigationseinheit Bewertungen

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Blaupunkt TravelPilot 200 Navigationssystem und TMC, Frau “” übernimmt jetzt das Kommando

Sehr schnell, wirklich sehr schnell. Habe einige navigationssysteme ausprobiert aber diese hier ist definitiv das schnellste was ich je erlebt habe. Auch die saugnapfhalterung ist sehr stabil, das gerät einfach reinknipsen und es ist bombenfest und wackelt und rüttelt nicht in der halterung. Das tmc funktioniert einwandfrei. Ich würde den travelpilot200 jederzeit wieder kaufen.

Gutes einsteiger-navi mit schlechter halterung. Meine ersten erfahrung mit diesem navigationsgerätdas gerät ist hochwertig verarbeitet und nach dem auspacken schnell einatzbereit. Nach ein paar wenigen grundeinstellungen, kann man dann schon los fahren. Ich zähle jetzt nicht auf was das gerät kann oder nicht kann (das liest man dann am besten in der beschreibung auf der homepage von blaupunkt). Positiv aufgefallen: sehr präzise routenansagen direkt auf den punkt; klare deutliche ansagen – die lautstärke ist ok, wird aber bei zunehmender lautstärke etwas blechern. Man kann zusätzlich kartenmaterial zukaufen, was aber irgendwie keinen sinn macht, da holt man sich lieber ein gerät mit westeuropakarte. Wobei man erwähnen muss, dass man den travelpilot 100 und 200 nicht mit westeuropakarte bekommt. Apple macintosh benutzer können aufatmen, denn die software kann mit java eingespielt werden. (habe ich noch nicht probiert – soll aber laut hersteller funktionieren). Die akkulaufzeit beträgt ca.

Frau “blaupunkt” übernimmt jetzt das kommando. Ein fazit nach 1500km quer durch deutschland. Dies ist mein erstes navi und ich war anfangs etwas skeptisch, ob ich so etwas überhaupt brauche und ob es auch optimal funktioniert. Nach einer 1500 km langen deutschlandfahrt kann ich aber sagen, dass ich begeistert bin von “frau blaupunkt”, wie wir mittlerweile unser navi genannt haben. Zur hardware:ein solides und edel verarbeitetes navi, da habe ich schon ganz andere navis in elektronikgeschäften gesehen. Bei weit aufgedrehter helligkeit. Die automatische tag/nachtumschaltung funktioniert einwandfrei. Hier sind die Spezifikationen für die Blaupunkt TravelPilot 200 Navigationssystem und TMC:

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  • 3,5-Zoll-Farbdisplay TMC-Empfänger und TMC-Antenne sind integriert (dynamische Stauumfahrung) Lichtsensor für automatische Tag-/Nacht-Umschaltung des Displays 2D- oder 3D-Ansichten

Sehr gutes einsteigergerät. Hallo,also ich bin sehr zufrieden mit dem gerät. Es funktioniert einwandfrei. Mein vorheriges navi (einsteigerklasse einer sehr bekannten firma) hat nicht im weitesten so gut funktioniert und war teurer. Zu den details:- sehr gute verarbeitung- sehr genaue straßenführung- seitenangabe bei erreichen des ziels (ob links o. Rechts)- klare und deutliche ansagen, allerdings nur bis lautstärke 8, ab da etwas blechern aber noch gut zu verstehen- sehr starke scheibenhalterung- am anfang ist das navi schwer aus der halterung zu entfernen, spielt sich aber dann ein und es geht gut- tmc ist sehr gut und schnell allerdings mit antenne (ist im lieferumfang), der eingebaute tmc empfänger arbeitet etwas langsamerfür eine einsteigerklasse mit tmc, ziel-seitenangabe usw. Ein sehr umfangreiches navi das ich nur empfehlen kann. Bei anderen herstellern (außer no name eventuell) ist so was nicht zu dem preis zu bekommen (ich habe es für 119 € gekauft). Das es in korea hergestellt wird sollte nicht abschrecken, die qualitätskontrolle wird hier in deutschland durchgeführt.

Preis-leistung ok, das war’s. Ich benutze das gerät seit eingen monaten und der eindruck ist getrübt. Das display konnte mich von anfang an nicht so recht überzeugen: zu kleine symbole und das auto nachlaufend, so dass man zu früh oder zu spät abbiegt. Tomtom deutlich besser, was die optische aufbereitung anbelangt. Und die routenführung beginnt erst, sobald sich das auto bewegt. Wieder die erste abzweigung verpasst, gerade in engen winkligen städten ein problem. In eisenach versagte die routenberechnung, als ich die straße “an der göpelskuppe” eingeben wollte: nicht im kartenmaterial vorhanden. In meinem heimatort fehlen mehrere straßen und kreisel, die bereits zwei jahre in betrieb sind. Nach längerem stand such das gerät ziemlich lange nach gps-fixs und fordert schon mal die geduld des besitzers heraus. Das gerät wird teilweise als aktionsware verkauft und ist mit integriertem tmc damit sehr preisgünstig.

Kommentare von Käufern :

  • Frau “Blaupunkt” übernimmt jetzt das Kommando
  • Gutes Einsteiger-Navi mit schlechter Halterung
  • Sehr schnell, wirklich sehr schnell
  • Sehr gutes Einsteigergerät
  • Preis gut – Kartenmaterial mangelhaft
  • Preis-Leistung OK, das war’s

Blaupunkt travelpilot 200 navi. Ein sehr gutes navigationssystem der normalen ansprüchen genügt, da es eine einfache und leichte handhabung hat. Besten Blaupunkt TravelPilot 200 Navigationssystem und TMC ( Deutschland, Österreich, Schweiz )

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Alpine INE-W920R Navigationssystem : VW RNS 510 vs W920R for a Touran (in English)

Da kann man generell nichts falsch machen. Hab das gerät seit einer woche im einsatz und bin sehr zufrieden. Alle funktionen laufen wie in der alpine produktbeschreibung beschrieben, einwandfrei. Das beste ist, das ich den gps empfänger unter den himmel an die innenseite des daches mit dem magneten festgemacht habe und er hat vollen gps empfang. So dass der empfänger überhaupt nicht zu sehen ist. Klassebluetooth verbindung und freisprechen ist einwandfrei. Usb läuft ebenfalls einwandfrei (m3u playlist, ordner, etc.

Ich kann das gerät jedem nur herzlichst empfehlen . Es läuft fantastisch schnell .Er spielt alle bekannten musik/film dateien ab die freisprechanlage ist top. Jeder versteht mich und ich verstehe sie alle und das mit 200 km/h auf der bahn 😉 . Sound qualität seht gut holt mehr aus den lautsprechern raus als das original . Ich habe dazu die alpine rückwärts kamera gekauft. Sieht schick aus und macht was her .

Vw rns 510 vs alpine w920r for a touran (in english). For two years, i enjoyed the rns 510 navigation & sound system of my vw, until that night where my car was broken in and the whole unit was stolen. As one can easily figure out when looking up forums, the rns 510 seems to be very popular with thieves, since it can be ripped off your car in less than a minute and easily be re-installed on vw/audi/skoda/seat. Which means that once your car is identified as potentially equipped with this system, burglars will come back for more if you replace it. So i opted for the alpine w920r. Now that i’ve lived with the latter for a while, i thought i’d share my experience with the 2 systems. 1) user interface & integration to vwwe are now all used to the great ui of smartphones and tablets, and it’s clear that most car navigation and radio systems are behind on this topic. The vw rns 510 was a notable exception: simple, clear, uncluttered, well thought through, visually sobre. Everything you need is quickly and intuitively accessible. And since it’s a vw system, of course it’s perfectly integrated to everything else (for example, navigation directions are also visible on the dashboard).

Alpine INE-W920R Navigationssystem ( 6.1 Zoll Display,starrer Monitor, 16:9,Kontinent ) : Erfahrungen alpine ine w920. Nach nunmehr fast einem jahr erfahrung mit dem gerät alpine ine-w920r möchte ich folgenden erfahrungsbericht abgeben. Ausführlichere berichte (auch von anderen nutzern) sind an folgender stelle zu finden. ]die meisten dieser erfahrungen treffen (gemäß oben genannter quelle) auch für die geräte ine w925 und w928 zu. Hier einige details:+ schnelle einschaltzeit bis musikwiedergabe und navigation – zieleingabe (aber achtung auf untenstehende nachteile)+ prima sound (betrieb mit 5 kanal endstufe alpine pdx v9)+ viele einstellmöglichkeiten durch eq, lzk,. . (wobei man hier auch viel falsch machen kann)+ sehr guter radioempfang (verwendung einer aktivantenne)+ sehr guter navi gps empfang (anzahl der gefundenen satelliten & qualität) obwohl empfänger nur im handschuhfach montiert ist+ anschluss cinchausgänge über kabel (dadurch leichterer einbau als bei direkt angestecktem cinchkabelstecker)+ bluetooth – freisprechmodul funktioniert bei mir prima (ausgenommen lautstärke telefon)+ kostenloses navi – kartenupdate (neuester stand bei inbetriebnahme möglich)+ duale anzeigemöglichkeit navigation / musikmenü/ touchscreen prinzipiell ok aber manchmal etwas träge (wurde beim letzten fw update etwas besser)- navi: ein- / ausschalten bzw. Einstellen der lautstärke nur extreeeem umständlich in den untermenüs möglich =>bei jeder lautstärkenänderung bzw. Ein- / ausschalten der stimmausgabe müssen folgende (unterschiedlich am bildschirm angeordnete tasten) gedrückt werden: ev. Navigation / menü-einstellungen / audio- und warnungen / lautstärke / und dann den schieber für lautstärke verschieben =>für lautstärkenänderung müssen während der fahrt 5.

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Apollo Bell PND Zentral Europa – Navigerät kann man auf jeden Fall weiterempfehlen

Das navi liegt voll auf meiner linie. Günstiger preis, funktionelle bedienung. Es entspricht nach meiner meinung voll dem preisleistungsverhältnis.

Navigerät kann man auf jeden fall weiterempfehlen. Für einen sehr günstigen preis ein gutes gerät das auch noch viel bietet. Ich würde mir so ein solches gerät wieder kaufen.

  • Super Navi zum kleinen preis !!
  • Navigerät kann man auf jeden Fall weiterempfehlen

Das produkt ist für einsteiger sehr geeignet. Es bietet auch für wenig geld viel informationen. Es läßt sich sehr leicht bedienen. Wäre sinnvoll wenn eine bedienungsanleitung dabei wäre.

Super navi zum kleinen preis . Wie hier schon beschrieben hat das navi ein kleines problem mit der tag – nacht umstellung aber das ist in meinen augen nicht so schlimm weil das nachtdesign einfach schöner ist und am tage auch sehr gut zu erkennen ist. Wichtiger finde ich das dieses kleine gerät sehr genau arbeitet und bei der passenden einstellung auch gleich die nachbarstraßen um den zielort mit dem entsprechenden verlauf anzeigt,was für mich als vielfahrer sehr wichtig ist. Die ansagetexte sind sehr deutlich zu verstehen obwohl sich in diesem kleinen gerät nur ein ganz kleiner lautsprecher verbaut wurde. Sehr schön finde ich auch das es sich mit ein paar handgriffen sich dazu bewegen lässt auf lkw umzuschalten. Alles in allem bin ich mit dem gerät sehr zu frieden und würde es immer wieder kaufen.

Merkmal der Apollo Bell PND Zentral Europa (19 Länder) Navigationssystem (11 cm (4,3 Zoll) Touchscreen-Dispay, 2GB interne Flash Memory, TMC)

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  • Touchscreen LCD mit 10,9 cm Display (4.3″)
  • Auflösung 480 x 272 Pixel
  • 2 GB Speicher
  • Latest Map Garantie
  • Lieferumfang: Apollo Bell 4.3 Navigationsgerät, KFZ-Halterung für die Windschutzscheibe, externe TMC-Antenne, 12V Ladekabel, USB Datenkabel, Benutzerhandbuch

Gutes preis-leistungsverhältnisleicht zu bedienensehr verständlichgutes sichtfeld -sehr verständlichkann man nur empfehlenkritik: es wird nicht beschrieben ,wie man das kartenmaterial über das gerät aktualisiert.

Besten Apollo Bell PND Zentral Europa (19 Länder) Navigationssystem (11 cm (4,3 Zoll) Touchscreen-Dispay, 2GB interne Flash Memory, TMC) Einkaufsführer

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Sony NV-U50 Navigationssystem silber : Nicht schlecht das Teil!

Zusatz zur vorhergehenden rezension. Das kommt davon, wenn man was schreibt, aber nicht fertig getestet hat. Natürlich gibt es die möglichkeit, die hausnummer einzugeben. Mea culpa, mea maxima culpafazit: superteil.

Also, mal im hinblick auf die bewertung der etwas größeren version (mit tmc), die recht schlecht ausgefallen ist hier nun meine:ich finde diese sony-navi sehr gelungen. Schneller aufbau der gps-verbindung, flüssige und klare darstellung der route, rasche berechnung derselben, also alles was man von einer mobilen navi erwartet ist gegeben. Die stimmanweisungen sind klar und verständlich, die anzeige kurz vor dem abbiegen mit distanzmesser ist sehr gelungen. Gut, diese sony ist meine erste navi, aber meine erwartungen sind erfüllt. Ein kritikpunkt sein könnte: die navi verfügt nur über einen 512 mb flashspeicher. Für speicherkarten gibt es keinen slot. War für mich aber keinen sternabzug wert. Auch die eingabe der hausnummer des ziels fehlt.

Sony NV-U50 Navigationssystem silber

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  • Portables Navigationssystem
  • Touch Screen
  • Vollfarbiges 3,5 Zoll TFT-Display
  • Anti-Reflektions- und Anti-Fingerabdruckbeschichtung
  • Auflösung, Anzahl der Pixel: 320 x 240

Wie nicht anders zu erwarten, ist das navigationssystem von sony technisch sehr ausgereift: das display lässt sich auch bei hellem tageslicht einwandfrei ablesen. Bei nacht wird die hintergrundbeleuchtung automatisch (über ein im gehäuse integrierten lichtsensor) abgedunkelt um den fahrer nicht zu blenden. Dabei sind die helligkeitsstufen für den tages- bzw. Die informationen bezüglich der strecke werden sehr übersichtlich dargestellt, so dass man nie probleme hat den anweisungen des gerätes zu folgen. Dazu kommen klar und deutlich gesprochene ansagen, die auch dann noch zu verstehen sind, wenn man nebenbei musik hört. Nur auf der höchsten lautstärke fängt der lautsprecher des gerätes etwas zu scheppern an, was aber nicht weiter stört. Die bedienung erfolgt komplett über den touchscreen und ist sehr gut gelungen. Mitgeliefert wird ein befestigungsarm für die frontscheibe, ein kleiner stoffbeutel als hülle, ein ladegerät für die steckdose (das navigationssystem verfügt über einen eingebauten akku) und für den 12 v anschluss im auto, sowie eine cd um per rechner kontakt zum navi aufnehmen zu können (z. Um neue kartendaten oder firmware-updates einspielen zu können). Der interne speicher ist 512 mb groß und kann nicht erweitert werden. Die routenberechnung selbst ist recht flott und die vorgeschlagenen strecken auch durchaus sinnvoll. Trotzdem sollte man sich vorher mit hilfe anderer quellen über die optimale route informieren, da das kartenmaterial natürlich nicht wirklich aktuell ist.

Sony NV-U50 Navigationssystem silber : Ich habe das gerät ausgepackt, mir kurz die beschreibung dazu durchgelesen und es in meinem auto montiert. Die erste route war schnell eingegeben und ich war überrascht wie gut das kleine, aber gut ablesbare system funktionierte. Es sieht ganz schick und hochwertig aus. Die ansagen sind gut verständlich, sehr gut ist der kartenausschnitt in kreuzungsbereichen, abstürze oder aussetzer hatte ich bisher keine und aufgrund des helligkeitsensors ist die anzeige bei sonnenlicht und nachtfahrten gleichermaßen gut zu erkennen. Übrigens habe ich das system in unserem sharan – mit frontscheibenheizung – ohne probleme einsetzen können. Alles in allem bin ich bis jetzt sehr zufrieden.

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Mio 5107 LM Combo Auto-Navigation mit Dashcam – ist nicht so wow

Unfall-kamera und lifetime maps arbeiten einwandfrei. Die bedienung ist übersichtlich. Gut ist, dass immer die neuesten karten zur verfügung stehen. Weil zwei geräte in einem vereint sind, hat man nicht die ganze windschutz scheibe zugepflastert. Leider war das erste gerät nicht voll funktionsfähig und musste zurückgesandt werden. Nachdem ich am sonntag per e-mail den bearbeitungszustand erfragt habe, erhielt ich zwei stunden später eine nachricht, dass alles erforderliche getan sei. Erst wollte ich wegen des defekten gerätes, zwei sterne abziehen. Aber, weil mein fall sogar sonntags bearbeitet wurde, gebe ich die volle punktezahl. Bin rundum zufrieden und kann das gerät weiterempfehlen.

Mio 5107 lm sehr gute navi – dashcam kombination. Das mio 5107 funktioniert einwandfrei. Die kamera liefert tolle bilder, solange die lichtverhältnisse gut sind. Bei nacht und schlechter beleuchtung sind die videoaufnahmen nur noch befriedigend. Aber ansonsten ist die dashcam echt super. Die mitgelieferte software lässt die aufnahmen leicht auf dem pc übertragen und bearbeiten. Das navi ist intuitiv zu bedienen und leistet gute dienste. Großes plus, man kann bei mio kartenmaterial mieten. Für den sommerurlaub in den usa o. Kann man für 4 wochen die entsprechenden karten mieten. Kann das 5107 wärmstens empfehlen.

  • Mio 5107 LM sehr gute Navi – Dashcam Kombination
  • ist nicht so wow

Viel zu leise und klingt richtig blechern, ob ein montagsmodell oder bei allen so weiss ich nicht. Ansonsten aber: geniales teil.Navi schnell und idiotensicher, die dashcam liefert richtig gute bilder (ausser im dunkeln), daher von mir eigentlich 4,5 sterne, klare empfehlung auch wenn die anmeldung bei mio (lebenslanges kartenupdate) im vgl. Zu den konkurrenten etwas umständlich ist.

Ich habe auch diese mio und ein tomtom. Das touchscreen ist so schwer zu benutzen und ab un zu es geht keine verbindung mit dem sattelite.

Merkmal der Mio 5107 LM Combo Auto-Navigation mit Dashcam

  • Geben Sie Ihr Modell ein,
    um sicherzustellen, dass dieser Artikel passt.
  • Eingebautes GPS; G-Sensor mit 3 Achsen; registriert die Fahrtrichtung, sowie Kurven und Beschleunigung.
  • Automatische Aufnahme; full HD 720p; 120° Weitwinkel mit F2.4-diafragma
  • Lifetime Map updates bis zu 4 x im Jahr; 5 inch Breitbildschirm; Parkhilfe-findet schnell und einfach den nachgelegensten Platz
  • Kartenmaterial für West- und Osteuropa – 44 Länder
  • Lieferumfang:Combo 5107 LM; Kfz-Ladekabel; USB Kabel; Halterung; Software DVD; Bedienungsanleitung; 8 GB Micro SD Card

Besten Mio 5107 LM Combo Auto-Navigation mit Dashcam Einkaufsführer

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MIC-1031: Android Autoradio Naviceiver : Sehr qualitativ hochwertig !!! Kaufempfehlung!

Genau das habe ich erwartet. Eingebaut wurde dieser naviceiver in meinen vw-golf v von meiner stammwerkstatt, die offenbar selbst daran freude hatten. Sauber wurden die usb-anschlüsse installiert, sowie das mikrofon für die freisprechmöglichkeit. Die gps-antenne wurde unter das armaturenbrett mit glaskleber befestigt, sodass man diese nicht sieht. Das gerät hält alles, was es verspricht, einwandfreier radioempfang, besser als das original-vw-gerät, sygic funktioniert einwandfrei, alle vorinstallierten apps laufen wie am schnürchen. Besonders hat mir die passgenauigkeit des gerätes gefallen. Rundum ein sehr guter kauf in gewohnter amazon-schnelligkeit.

Ich bin echt zufrieden mit dem radio. Alles funktioniert so, wie ich es mir vorgestellt habe. Das einzige, was mich ein bißchen stört, ist dass man beim laut und leiser machen immer erst aus dem stand-by modus raus muss. Aber sonst ist alles tipptopp.

Habe das radio in einem golf 6 eingebaut alles funktioniert auf anhieb. Die bedienung ist gut und selbsterklärend. Dieses radio kann ich nur empfehlen.

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